東武日光線新鹿沼駅の構内で20日午前、特急列車スペーシアX2号と男性作業員4人が接触し、死亡した事故で、作業の見張り役が運転士に対して旗で合図し、運転士も警笛を鳴らしていたことが東武鉄道への取材で明らかになった。何らかの理由で作業員が待避できなかったとみられる。
【写真でみる】現場で停車したままの「スペーシアX」と警察官
東武鉄道によると、線路上で除草作業などを行う際は、列車が近づいてきたら見張り役が作業していることを旗で知らせる仕組みになっている。今回も緑色の旗をあげ、運転士も旗を確認したことを伝える警笛を鳴らしていた。
この事故で東武日光線新栃木―下今市間の上下線で運転を見合わせていたが、午後3時20分ごろに運転を再開した。上下線で計33本が運休し、約2600人に影響が出た。【古瀬弘治】
>>38
>>1
いつも思うんだがなんでフェールセーフのシステム構築しないの？
人間は必ずミスをするんだよ
見張り員を１０人たてようがミスはゼロ%にはならないんだよ！！😡学習しろ！
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>>1
無能過ぎだろ東武鉄道
2026年にも成って旗とか警笛とかナメてんの？
>>1
数年前の京急の
踏切にいたトラックに電車が突っ込んだ事故も、
事前に警報機が押されてたんだよね。。。
トラックの運ちゃんは警報機押されてたからまさか電車が突っ込んでくるとは思ってなかったと思う。。。
>>1
見張り役は生きてるの？？
鳴らすのは警鐘な？
ゴールで誰かがつまづいたか
みんな外人だったとか？
見張り員｢ヨシッ！｣
運転手｢ヨシッ！｣
これでどうして事故に？
>>5
作業員「よくねえ！」
>>5
一回現場で「指差し確認って流れでヨシッて言っちゃうから危険だよね」って会話したことはある
今回はそれだと思う
>>5
ブレーキ忘れ
>>5
退避ヨシ！(見てない)
前方ヨシ！(見てない)
見張員が通過可能の合図を出したのが事故の原因だろ？
安全確保ができていないなら通過不可の合図を運転手に伝えないとだめじゃないか？
つまりこの事故は見張員の判断ミス
ちゃんと適正な判断をして電車を停めていれば大惨事は未然に防げた
>>33
通過線を間違えて認識してたんだろ
その原因はまだ不明だ
ダイヤの見間違えか見張りに渡されていたダイヤが実施ダイヤと違っていた可能性もある
作業員等の触車事故を防止するために
線路内で作業を行っていた作業員や列車見張員が列車と接触し、亡くなるという鉄道人身障害事故（以下「触車事故」という。）が、令和５年４月、12月、令和６年12月と続けて発生しています。
過去の触車事故では、作業工程変更後に再打合せしない、左右の指差確認をせずに線路へ立ち入るなど、触車事故防止のための遵守事項や社内規程が守られていない、又は触車事故防止教育が徹底されていないことが原因となっています。
令和５年４月の触車事故※は、見張り業務に専念する列車見張員を配置していなかったために作業員へ列車接近合図が行われず、作業員が列車の接近に気付かずに作業を継続していたことにより発生したものと推定されていますが、類似の事故は平成２９年１２月にも発生していました。このような事故が二度と繰り返されることがないよう、触車事故防止のポイントをまとめましたので、今一度ご確認ください。
>>38
ひっでーな
作業してる人間の価値が高くないから適当な対策してんだろうな
4人殺したら流石に過失致死でも懲役行く？
>>41
そもそも本当に『過失』だったのか調べないとねえ
全員死んでるならいくらでも言い訳出来るな
>>48
全員殺すな
真面目に働いてきたんであろう50代60代の人たちがこんな死に方していいもんじゃない
>>50
まじめに働いてきたのなら今頃管理職で現場には出ないよ
熱中症で突然作業員が倒れた場合に列車を止められるようにはなってんのかね
4人というのは全員不注意というよりなんか助けようとしてたんじゃないかって人数だが
>>60
１人だけメタメタに轢かれてるからなにかあったのは確か
足抜けなくなったとか
>>60
安全確認してから旗で合図する規定なんだから当然止める合図の旗もあるだろ
旗振りの確認ミスだろうが別に安全確認係が居た場合はそいつの確認ミスだな
＞今回も緑色の旗をあげ、運転士も旗を確認したことを伝える警笛を鳴らしていた。
赤旗があれば
>>73
左に脱線しそう
>>62
ニートでも犯罪者でもないならまじめだったと言っていいでしょ
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緊急停止合図を出せなかった見張りがやらかしちまったかんじか
>>80
列車を停止させるんじゃなくて作業員を一旦退避させる手筈なはずだが
運転士はセーフだな
「侵入していいよ！」って合図をされたらそりゃ普通に侵入するだろ
詳しい状況なんかわかるもんか
>>89
運転士からすれば「何見て緑の旗振ったんですか…」って猫案件だからな
>>76
なんでこのスレでふざけられるの？
206 名無しどんぶらこ 2026/08/20(木) 17:11:55.45 ID:Uv5oPC1F0
【出ている情報まとめ】
列車監視員は監督者に合図
監督者も合図を受け作業員に待避合図
待避合図を受け作業員全員通過しない番線に待避 ←これが勘違いで、通過する番線で待避していた
運転手に待避完了合図
轢かれる
>>96
ありそう
>>96
草
>>96
轢かれた瞬間「え？どうして？」って感じだろうな
>>96
どんぶらこってどこ？
>>96
監督の指示に従って全員死ぬ線路に移動するか
そのまま残って生存するかのトロッコ問題じゃん
>>96
再現3Dが欲しいな
列見が列車止めることってほぼ無いだろな
>>98
発煙筒たいて列車に向かって走るんだっけ
おじいちゃんには無理そう
>>86
止める訓練はちゃんとしてるのかも気になる
あと躊躇無く電車止めていいと教育されているのかどうかも
まあ今やってる会見だと緑旗上げちゃったってことだから確認に過ちがあったってことなんだろうが
>>111
むしろ価値の低い作業員が対策を理解出来ていないんだわ
>>114
それでも正しく動くようにシステム組むのが企業
間違ったシステム組んで破滅させたら組んだ奴の責任
嫌なら高い金払って有能な奴を雇えば良い
普通音で気づかないか？
そんなに静かに走ってるの？
>>131
特急だから音がしたと思ったらもう到達してるだろ
>>46
:(；ﾞﾟ’ωﾟ’）:
えまって？
なんで人間が作業してんの？
線路なんかがあるような形が決まった場所で使う無人機すら作れないの？
>>140
衰退後進国に何を期待してるんだ
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