そうした”生活圏のちょうどいい移動”のニーズに応えるのが、3人乗りの都市型3輪EV「e-NEO」だ。
普通自動車免許で運転でき、車検や車庫証明は不要。電気代は100kmあたり約150円とされ、維持のしやすさも特徴となっている。「軽は要らないけど、身軽に動きたい」そんなニーズに応えそうな乗り物だ。
ランニングコストの低さも魅力的だ。
メーカーによると、電気代は100km走行あたり約150円。ガソリンを使わず、自宅の100V・200Vコンセントで充電できるため、維持費を抑えやすいという。
航続距離は約100km(乗車人数や坂道、渋滞などの走行環境によって変動)。バッテリーは約2,000回の充電サイクルに対応し、寿命の目安は約5～6年としている。充電時間は100Vで約6～7時間、200Vでは約3～4時間(いずれも残量0から満充電までの目安)。
ラインアップは2モデル。最高出力3kWの「NEO-ONE」は97万9,000円(税込)、最高出力2kWの「NEO-Light」は88万円(税込)で展開される。
 |
価格:99000円 |
事故ったら死にそう
20万くらいで売れよ
バタバタだっけ
本体そんな安くもねーな
たけぇよ
10万切ったら考えるわ
>>7
そんな無理な安売りしてまでケンモメンみたいなキチガイクレーマー相手に商売したい企業存在しねえよw
100万払うなら中古の軽でいいだろ
>>10
東京都民なら補助金使って50万でEV車買える
最高出力3kWって原付レベルだよ
そんなのに3人乗ったら時速30キロ出るかどうか
後ろに渋滞ができる
>>25
3000kwが原付レベル？
原付って600wなんだけど…
ジャップのバカ規制なめるなよ？
この手のやつ色々あるけど流行らないな
>>54
住宅で充電というのがネック
賃貸住宅で取付されないし、住宅でも新たに数十万かけて屋外コンセント設置しないといけないから
補助金だして、促進すればいいのに
こんな物に100万円、50万円くらいで売ってる中古の軽やコンパクトカーの方が絶対に良い10年落ちでも壊れないし
>>59
車検ないし、税金も安いから購入したい層も多いと思う
2台目に買うならちょうどいい
「運転に慣れていない方でも扱いやすい設計になっています。。。。ﾍﾍﾍ･･･」
>>65
慣れてないやつが乗っていい3輪じゃねぇよなぁ？
>>61
カードリッジ方式の充電池はダメなの？
コンビニで空と満タンを取り替える
みたいな感じで
>>69
重たいバッテリーを毎日交換したいかどうかじゃないの？
実際中国はバッテリー交換式の電気自動車が走ってるはず
>>69
20kg以上あるバッテリーを毎回したら腰がやられるだろ
交換式はバイクぐらいが限界
1人乗りのmibot死亡確定
>>71
あのどっちが前かわからないクセのあるデザインがな
部品同じにしてコスパはわかるが
夏場地獄だぞ
50万円くらいの中古の軽自動車買った方がいい
>>75
冬は冬で隙間風で頭痛してきそうだよな
日本って半分ボッタクリ前提の商売多いからイマイチ跳ねないんだよな
まずは価格破壊起こさないと話にならん
>>80
スズキアルト47万円は衝撃的だったって、なんかの本に書いてあったな
コーナーを曲がりきれないオート三輪やん
危ないよ🥺
>>87
電動トゥクトゥク持ってるけど普通に曲がれるぞ
30kmぐらいでUターンしたら、やっと片輪浮く
なんかいよいよ途上国じみてきたな
普さん軽自動車がオート三輪になったよ🙄
 |
【第1類医薬品】リアップX5プラスネオ(60ml*4本セット)【リアップ】[発毛剤 男性用 riup ミノキシジル AGA] 価格:26521円 |
>>93
逆だと思う
金持ちも一般人も貧乏人も車を持つから皆余裕がなくて衰退してる
金持ち以外の移動手段なら原付かこれで良いでしょ
そんで余った金で勉強とか健康に費やしたら皆の生活レベルが改善されて日本は良くなると思う
通勤渋滞ほど無駄なものはない
>>100
それは定格出力だな、そんでピークパワーは定められてない
なので定格出力600Wでピークパワー75,000W（100馬力）でも良いそうな
>>108
いうてもピークパワーはエンジンのレッドゾーンと同じく実際に出したら壊れる範囲の話なので
あんまし意味ない
バッテリーの寿命短くない？
バッテリーの価格が重要だなこれ
>>109
バッテリー残量が8割以下に落ちるまでの寿命だし、毎日0からフル充電前提の寿命だから実際は10年以上使える
中古のスズキアルトってなんで走行距離10kmとかあるの?
>>111
銀行とかの営業車向け在庫
こういうの最高速度とか道交法上の扱いの方が気になる
原付二種くらいの扱いならまあってところだが
>>112
バイクの250ccと同じ扱いだから高速も一応は乗れる
100km/hでないだろうから実質は不可能だろうけど
運転慣れてないやつに簡単そうな触れ込みで勧めるのやめろ
>>125
運転席が中央にあるから実際に運転は楽だぞ
これで事故ったら運転やめろレベルで簡単
バイク乗ってたけど軽自動車買ったら快適過ぎてバイク乗らなくなったわ
エアコン無しは耐えられない
>>136
夏も冬も雨も普通に乗れるからなぁw
5～6年で買い替えないとダメってことか
それで98万なら15年乗る軽と変わらんのでは
>>140
5年は毎日フル充電前提の寿命だぞ
寿命といっても容量8割以下になるまでの寿命
>>126
日産「サクラ」
通常価格：約244万円〜
適用価格：実質約56万円〜（国＋都の補助金を適用）
こういうのってコケたとき自力で起こせんのか？
30～45度まで起こせればあとはなんとかなりそうだが
隙間を作るまでは難儀しそう
>>174
女がコケてたらチンポコ騎士団が手伝ってくれるよ
>>175
いい加減なことばっかり言うんじゃないよ
コメント